英文名称： ultrasonic
利用超声探测原理，将超声波传感器侵入钻孔中的泥浆里，可以很方便地对钻孔周围的四个方向同时进行孔壁状态监测，并直观的观测连续墙槽宽、钻孔孔径、垂直度、孔壁坍塌状况等等。该仪器的操控软件平台基于Windows 操作环境，检测结果以扫描图像格式存储在文件中，可以随时回放或打印输出，便于数据资料的分析和管理。该设备在地下连续墙施工、大口径钻孔等基础施工中发挥着重要作用。
UDM100Q已经在上海、北京、天津、深圳、杭州、南京、苏州、宁波无锡等城市的地下铁路或者轨道交通建设中大量使用，同时也在象舟山连岛工程、泰州长江大桥、嘉绍跨江大桥、厦漳跨海大桥等一批大型重点工程中发挥着重要作用。UDM150是在本所推出的UDM100系列基础上研发的。UDM150最大测量深度可以达到150米。比较适合大直径、大深度钻孔（槽）的孔壁检测，基本上可以满足目前国内特大型桥梁钻孔施工的检测需求。
与同类进口设备相比UDM100Q/150Q/观测的孔（槽）壁图像更清楚，数据更准确，对泥浆的适应能力更强，尤其是当泥浆比较浓时，进口设备往往不能给出连续的孔壁图像，而UDM100Q/150Q通常可以给出相对清晰的孔壁图像。
主要技术指标：
测量精度：0.2FS；
测量方向：X, X’ , Y,Y’ 四个方向
测量范围：0.5m - 4.0m（对应孔径1.0m-8.0m）；
最大测量深度：100m/150m；
最大深度分辨率：1cm / 2cm（UDM150）；
绞车起降速度：0-20m/min(UDM100Q)；0-25m/min(UDM150Q)
软件平台：WINDOWS XPE；记录方式：彩色图像、数据文件；
输出方式：普通（彩色）激光打印机；
工作电源：220Vac/50Hz；电源功率: 小于600VA
上图为超声波钻孔检测仪的控制器，下图电控绞车
全部采用不锈钢材料制作的100米量程的测量绞车照片
由于该类设备属于流动测量设备，加上工地上的环境比较严酷，新设备投放到工地上没有多久，其外观就面貌全非，往往需要重新油漆。出场时的油漆采用的是烤漆工艺，而手工油漆往往达不到效果。采用不锈钢材料则不需要表面处理，沾上泥浆后用水冲洗掉就可以保持原样。
除了外观方面的因素外，采用不锈钢材料，抗腐蚀能力增强，传动件的配合公差随使用年限的老化程度会减少，这对于保持机械性能和延展使用寿命都有一定好处。
全部采用不锈钢材料制作的150米量程的测量绞车照片
苏州地铁站55米，800mm地下连续墙检测记录
2009年7月26日在浙江嘉绍跨海大桥工地上的现场成孔检测记录
最大孔径4.1米，最大深度112.6米
